Новости

RSS

ПАО «МОЭК» в рамках стратегии «Комфорт большого города» продолжает увеличивать количество автомобилей и спецтехники с двигателями на газовом топливе (КПГ — компримированный природный газ). С начала года введены в эксплуатацию еще пять единиц экологичной спецтехники — самосвалов КАМАЗ. Таким образом общее количество автомобилей на газовом топливе в автопарке «МОЭК» составило 96 единиц.

Грузоподъемность газового КАМАЗа — 15 тонн, вместимость кузова — 10 м3, мощность двигателя — 300,5 л/с. На самосвале установлено 13 баллонов общей вместимостью 260 м3, что обеспечивает запас хода до 400 км на одной заправке. Эксплуатация транспорта на природном газе значительно экономит средства: при пробеге в 100 км затраты на топливо у дизельного самосвала составляют около 2 900 руб., а при идентичном пробеге на метане — 1 300 руб.

ПАО «МОЭК» приступило к переносу тепловой сети в районе станции метро «ЗИЛ» для строительства новой Бирюлевской линии метрополитена. Всего в рамках строительства новой ветки метро масштабные работы по выносу тепловых сетей пройдут на 9 площадках. На четырех участках работы выполняются с использованием редкой для столичной системы теплоснабжения технологии тоннельной прокладки теплосети.

ООО «ЦТП МОЭК» на встрече с представителями строительной отрасли провели обзор изменений нормативной документации в сфере технологического присоединения объектов капитального строительства к системе теплоснабжения Москвы.

В дискуссии, прошедшей в формате семинара, также приняли участие руководители подразделений компаний-застройщиков, представители профильных служб и департаментов Правительства Москвы, ФАС России и УФАС по г. Москве.

ПАО «МОЭК» в 2025 году планирует провести работы по ликвидации бесхозяйных участков тепловых сетей в надземной прокладке (т.н. «байпасов») по 30 адресам. Проект реализуется в рамках совместной с Департаментом жилищно-коммунального хозяйства города Москвы трехлетней программы 2024–2026гг.

В ходе работ теплоснабжение потребителей будет переключено на вновь построенные участки теплосетей в подземном исполнении. Всего в рамках программы планируется обследовать объекты, разработать и согласовать проектно-сметную документацию и выполнить работы по переустройству бесхозяйных байпасов по более чем 80 адресам.

Столичная система теплоснабжения переведена на минимально возможные параметры теплоносителя по температуре и циркуляции в связи с потеплением. В частности, температура сетевого теплоносителя составляет 75–77 градусов — это минимально необходимые значения, которые позволяют обеспечить нагрев горячей воды до нормативных 60 градусов.

ПАО «МОЭК» готовит объекты теплоснабжения к надежной работе при прохождении весеннего паводка 2025 года.

В частности, специалисты компании проводят регулярные проверки состояния тепловых пунктов, подводных теплофикационных тоннелей, подземных сооружений. В полную готовность приведены стационарные и передвижные водооткачивающие средства (погружные насосы, илососы, мотопомпы), сушильные агрегаты, вентиляторы и другое оборудование.

ПАО «МОЭК» приступил к работам по выносу тепловых сетей в районе строящейся станции метро «Бульвар Генерала Карбышева» в рамках прокладки новой Рублёво-Архангельской линии метрополитена. Ранее аналогичные работы были начаты в зоне строительства станции «Звенигородская».

Новые участки тепловых сетей будут проложены в новой трассировке, а старые, попадающие в зону прокладки метро и расположения станций — демонтированы. Общая протяженность участка тепловых сетей в районе станции «Бульвар Генерала Карбышева» — 2350 метров, диаметр тепловой сети — до 630 мм; в районе станции «Звенигородская» — 118 метра, диаметр — 200 мм.